Schuifhekaandrijvingen STArter S3/S3+

Intelligente schuifhekaandrijvingen met een indrukwekkende rijdynamiek

De intelligente schuifhekaandrijvingen van de STArter S3 productlijn zijn de ideale aandrijvingen voor kleine tot middelgrote schuifhekken. Hun goed doordachte besturingssysteem biedt een breed scala aan aansluitmogelijkheden. Naast de handige draadloze bediening kunnen ze ook worden geïntegreerd in de smart-home-systemen SOMweb en Delta Dore. De STArter S3+ schuifpoortaandrijving biedt pluspunten bij vleugelgewicht, loopafstand en snelheid.

Technische gegevens

	STArter S3	STArter S3+
Max. vleugelgewicht	300 kg	400 kg
Max. loopweg	6.000 mm	8.000 mm
Max. snelheid	190 mm/s	424 mm/s
Maximumkoppel	12 Nm	13 Nm
Stroomverbruik in stand-by	0,38 W	0,38 W
Nominaal spanningsbereik 1	100-240 V	100-240 V
Nominale frequentie	50-60 Hz	50-60 Hz
Temperatuur min.	-20 °C	-20 °C
Temperatuur max.	50 °C	50 °C
Beschermingsgraad	IP54	IP54
Radiosysteem	SOMloq2	SOMloq2
Radiofrequentie	868,95 MHz	868,95 MHz
Geheugenplaatsen	40	40

STArter S3 enkele aandrijving

6.000 mm Max. loopweg
300 kg Max. vleugelgewicht
190 mm/s Max. snelheid

STArter S3 Set

6.000 mm Max. loopweg
300 kg Max. vleugelgewicht
190 mm/s Max. snelheid

STArter S3+ enkele aandrijving

8.000 mm Max. loopweg
400 kg Max. vleugelgewicht
424 mm/s Max. snelheid

STArter S3+ Set

8.000 mm Max. loopweg
400 kg Max. vleugelgewicht
424 mm/s Max. snelheid

Voor de STArter S3 is geen actieve veiligheidscontactlijst aan de hoofdsluitzijde nodig, een passief rubberprofiel volstaat. Het gebruik van actieve veiligheidscontactlijsten op de hoofd- en secundaire sluitzijden is verplicht voor de STArter S3+.

Productvoordelen

Ongevallenpreventie door elektronisch geregelde krachtmeting
De aandrijving leert zelfstandig en werkt dankzij het Dynamische Power Systeem (DPS) op de op dat moment zuinigste wijze. De aandrijving past zich aan de omstandigheden aan en beweegt altijd met dezelfde snelheid. Obstakels betekenen voor de aandrijving dat deze plotseling meer kracht nodig heeft. In dit geval stop de aandrijving of keert om. Daardoor wordt persoonlijk letsel of materiële schade voorkomen. Daarnaast biedt SOMMER ook een assortiment van veiligheidsaccessoires. (fotocel, veiligheidscontactlijst etc.)

Lange levensduur dankzij zachtjes vertragen en versnellen
Door de standaard softlopen naar ‘Open’ en ‘Dicht’ worden deur en aandrijving ontzien. Kort voor de eindposities is van het hek verlaagt de snelheid waardoor het mechanische systeem ontzien en de levensduur verhoogd wordt. Geen storende geluiden.

Wat te doen bij stroomuitval?
Om ook bij stroomuitval uw hek te openen, kan deze via de mechanische noodontgrendeling handmatig worden bediend. Zelfs bij sterke aanpersdruk van de aandrijving kan de ontgrendeling met geringe kracht worden losgezet en komt u op uw perceel.

Milieu- en kostenefficiëntie
Door de zuinige ringkerntransformator zijn stroomverbruik en milieubelasting gering.

Hoogwaardig en stabiel
De robuuste kunststoftandlat met stalen kern zorgt voor maximale stabiliteit.

Functies die het dagelijks leven vereenvoudigen
De gedeeltelijke opening kan worden gebruikt om slechts een deel van het hek te openen en bijvoorbeeld met de fiets het perceel te betreden.
Met de automatische sluiting weet u zeker dat het hek achter u altijd wordt gesloten. Na het passeren van de fotocel sluit het hek na de ingestelde tijd vanzelf.

Meer comfort & veiligheid door ons radiosysteem

Kom meer te weten

External Content

Accept external content

I agree that external content may be displayed to me. Personal data may be transferred to third party platforms in this way. For more information, see our privacy policy.

FAQ

Vaak gestelde vragen

Waar kan ik de handleiding van de STArter S3/S3+ vinden?

De installatie- en bedieningshandleiding voor de STArter S3/S3+ kan worden gedownload van het downloadportaal. Downloads

Waar kan ik constructiegegevens vinden voor de STArter S3/S3+?

De constructiegegevens voor de STArter S3/S3+ kunnen worden gedownload van het downloadportaal. Downloads

Kan de STArter S3/S3+ worden bediend met een smartphone?

De slimme schuifhekaandrijvingen kunnen met optionele accessoires worden bediend via een smartphone, tablet of pc. Om de STArter S3/S3+ via Smart Home te kunnen bedienen, is de Smart Home-oplossing SOMweb of een Delta Dore X3D-module vereist.

Als er een SOMweb aanwezig is, kan de schuifhekaandrijving in de app worden toegevoegd. Met de Delta Dore X3D module kan de schuifhekaandrijving worden geïntegreerd in het bestaande Delta Dore smart-home-systeem.

De aandrijving kan uitsluitend worden gebruikt met aangesloten fotocel.

Is de STArter S3/S3+ compatibel met HomeLink?

Met de optionele HomeLink-radio-ontvangermodul zijn de schuifhekaandrijvingen STArter S3/S3+ compatibel met HomeLink.

Kan het vorige model STArter worden vervangen door een STArter S3/S3+?

De voorgaande modellen STArter en STArter+ kunnen gemakkelijk worden vervangen door de STArter S3 of STArter S3+. De bevestigingspunten, het tandwiel en de tandwielhoogte zijn identiek aan die van het vorige model. De handzenders moeten worden vervangen als ze niet compatibel zijn met het draadloze SOMloq2-systeem.

Waarom kan de STArter S3/S3+ niet worden bediend met de commandogevers?

Is de netspanning aanwezig?
Staat de zekering of de hoofdschakelaar aan?
De spanningstoevoer naar de aandrijving moet door een specialist worden gecontroleerd.
De schuifhekaandrijving werd noodontgrendeld, vergrendel de aandrijving weer.
De commandogever is verkeerd aangesloten op de aandrijving, controleer de aansluiting.
De commandogever is defect
De veiligheidsvoorziening is in werking gesteld, zoals bij de veiligheidscontactlijst, de fotocel, de noodstop enz.
Met het wandtoestel is de afwezigheidsvergrendeling (vakantiemodus) geactiveerd, de commandogevers zijn dus vergrendeld.

Waarom kan de STArter S3/S3+ niet met de zenders worden bediend?

De zender is niet geprogrammeerd voor deze aandrijving of is geprogrammeerd op het verkeerde radiokanaal.
De batterij van de zender is leeg of er is geen netspanning.
De zekering of de hoofdschakelaar is niet ingeschakeld.
De spanningstoevoer naar de aandrijving moet door een specialist worden gecontroleerd.
De schuifhekaandrijving werd noodontgrendeld, vergrendel de aandrijving weer.
De veiligheidsvoorziening is in werking gesteld, bijv. : de veiligheidscontactlijst, de fotocel, de noodstop, enz.
Met het wandtoestel is de afwezigheidsvergrendeling (vakantiemodus) geactiveerd, de commandogevers zijn dus vergrendeld.

Waarom kan een zender niet geprogrammeerd worden?

Het geheugen voor zenders is vol. U kunt dit uitbreiden met de zenderuitbreiding Memo.
De zender is niet compatibel met het SOMloq2-radiosysteem. Controleer de compatibiliteit.
De systeemcode van de zender komt niet overeen met die van de schuifhekaandrijving. De systeemcode is te vinden op het typeplaatje van de zender en de aandrijving.
De radiofrequentie komt niet overeen met die van de schuifhekaandrijving. De radiofrequentie wordt aangegeven op het typeplaatje van de zender en de aandrijving.
Het programmeren van een zender werd geblokkeerd door SOMlink. Vraag uw dealer of monteur om advies.
Er is een memo gemaakt met het handzenderbeheer Codemaster+. Vraag uw dealer of monteur om advies.

Waarom reageert de veiligheidsinrichting niet?

Bij inbouw achteraf moeten de veiligheidsvoorzieningen worden geprogrammeerd/ingeleerd. Druk de reset-knop een seconde in.
Controleer de aansluiting van de veiligheidsvoorzieningen
De veiligheidsinrichtingen zijn defect
De werkingsrichting is verwisseld. Controleer de functie en de aansluiting. Vraag uw dealer of monteur om advies.
De installatiepositie is onjuist gekozen. Controleer de instelling van de DIP-schakelaar.

Waarom reageert de beveiliging in de verkeerde richting?

De werkingsrichting is verwisseld. Controleer de functie en de aansluiting. Vraag uw dealer of monteur om advies.
De installatiepositie is onjuist gekozen. Controleer de instelling van de DIP-schakelaar.

Waarom knippert het waarschuwingslampje 3x met pauze?

De veiligheidsinrichting wordt vóór het rijden in werking gesteld of is defect. Controleer de veiligheidsinrichtingen.
Het systeem detecteert een externe tegenkracht op de motor, zoals bijv. bij een inbraakpoging.

Waarom loopt de STArter S3/S3+ maar in één richting?

De fotocel of de veiligheidsvoorziening is in werking gesteld
Verwijder mogelijke obstakels.
Controleer de veiligheidsinrichtingen.
Controleer de uitlijning van de fotocel.
De bedrijfsmodus gedefinieerd openen/sluiten is geselecteerd.
De modus automatische sluiting is geselecteerd. Wacht op de openhoudtijd (fabrieksinstelling 60 seconden).

Waarom stopt de schuifhekaandrijving bij het sluiten/openen en beweegt ca. 10 cm in tegengestelde richting?

De obstakeluitschakeling heeft ingegrepen. Controleer het bewegingsbereik en de loopeigenschappen van het hek.
De fotocel of de veiligheidscontactlijst werd tijdens de rit onderbroken.

Waarom stopt de schuifhekaandrijving niet in de eindpositie?

De schakelmagneet is niet op de tandstang gemonteerd
De schakelmagneet bereikt een van de reed-sensoren niet. Lees meer in de handleiding onder Eindposities instellen.