Mehr Komfort & Sicherheit durch unser Funksystem
Schiebetorantrieb STArter / STArter+
STArter S3 / Starter S3+
Smarte Schiebetorantriebe mit beeindruckender Fahrdynamik
Der STArter S3 / STArter S3+ von SOMMER ist ein smarter Schiebetorantrieb für kleine bis mittlere Tore.
Er eignet sich ideal für Torgewichte bis 300 kg und Laufwege bis 6 m (S3) bzw. bis 400 kg und 8 m (S3+).
Er eignet sich ideal für Torgewichte bis 300 kg und Laufwege bis 6 m (S3) bzw. bis 400 kg und 8 m (S3+).
Technische Daten
Die Verwendung von aktiven Sicherheitskontaktsleisten an den Haupt- und Nebenschließkanten ist beim STArter S3+ vorgeschrieben.
| STArter S3 | STArter S3+ | |
|---|---|---|
| Torgewicht max. | 300 kg | 400 kg |
| Max. Laufweg | 6.000 mm | 8.000 mm |
| Max. Öffnungsgeschwindigkeit | 190 mm/s | 424 mm/s |
| Max. Drehmoment | 12 Nm | 13 Nm |
| Leistungsaufnahme (Standby) | 0,38 W | 0,38 W |
| Nennspannungsbereich 1 | 100-240 V | 100-240 V |
| Nennfrequenz | 50-60 Hz | 50-60 Hz |
| Temperatur min. | -20 °C | -20 °C |
| Temperatur max. | 50 °C | 50 °C |
| Schutzart | IP54 | IP54 |
| Funksystem | SOMloq2 | SOMloq2 |
| Funkfrequenz | 868,95 MHz | 868,95 MHz |
| Funkspeicherplätze | 40 | 40 |
Produktvorteile
- keine aktive Sicherheitskontaktleiste an der Hauptschließkante erforderlich* (gilt nicht für den STArter S3+)
- wartungsfreier Antrieb mit langer Lebensdauer
- hohe Sicherheit durch vollautomatische Krafteinlesung
- 24-V-Technik mit geregeltem Softlauf
- automatischer Zulauf und Teilöffnung einstellbar
- Motorsteuerung STA STArter S3 ST-C-1: im Gehäuse integriert
- komfortabler und verwechslungssicherer Anschluss durch steckbare, farbige Anschlussklemmen
- alle Ein- und Ausgänge sind mit Zustands-LEDs ausgestattet
- kompatibel mit der Smart-Home-Lösung SOMweb
- Serielle Schnittstelle für das Delta Dore X3D-Modul oder HomeLink Funkempfängermodul
- bidirektionales, sicheres Funksystem SOMloq2 dank 128‑bit‑AES-Verschlüsselung
- zahlreiches Zubehör zur Erweiterung (z. B. Speichererweiterung Memo, Zusatzrelais Relay, Open‑Collector-Ausgang Output OC)
- zahlreiche Einstell- und Abfragemöglichkeiten über SOMlink
- Manuelle Entriegelung: Bei den Schiebetorantrieben von SOMMER kann das Tor in jeder Position problemlos entund verriegelt werden.
- Zahnstange: Kunststoffzahnstange mit Stahlkern sorgt für leisen Torlauf
- mit universell einsetzbarer Bodenplatte für einfache Montage
- kompakte Bauweise
- widerstandsfähig, korrosionsbeständig
*Unter Einhaltung der in der Einbauerklärung aufgeführten Normen und Richtlinien, insbesondere DIN EN 13241.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Die Montage- und Betriebsanleitung für den STArter S3 und STArter S3+ kann im Download-Portal heruntergeladen werden.
Die Konstruktionsdaten für den STArter S3/S3+ können im Download-Portal heruntergeladen werden.
Die smarten Schiebetorantriebe können mit optionalem Zubehör über ein Smartphone, Tablet oder PC angesteuert werden. Um den STArter S3/S3+ per Smart Home bedienen zu können, wird die Smart-Home-Lösung SOMweb oder ein Delta Dore X3D-Modul benötigt.
Ist ein SOMweb vorhanden, kann der Schiebetorantrieb in der App hinzugefügt werden. Mit dem Delta Dore X3D-Modul kann der Schiebetorantrieb in das bereits vorhandene Smart-Home-System von Delta Dore integriert werden.
Der Antrieb kann nur mit angeschlossener Lichtschranke betrieben werden.
Mit dem optionalen HomeLink Funkempfängermodul sind die Schiebetorantriebe STArter S3/S3+ mit HomeLink kompatibel.
Die Vorgängermodelle STArter und STArter+ können durch den STArter S3 und STArter S3+ einfach ersetzt werden. Die Befestigungspunkte, das Zahnrad und die Zahnradhöhe sind identisch zum Vorgängermodell. Die Handsender müssen ersetzt werden, wenn sie nicht mit dem Funksystem SOMloq2 kompatibel sind.
- Ist die Netzspannung vorhanden?
- Ist die Sicherung oder der Hauptschalter eingeschaltet?
- Die Spannungsversorgung am Antrieb sollte durch einen Fachmann geprüft werden.
- Der Schiebetorantrieb wurde notentriegelt, verriegel den Antrieb wieder.
- Der Befehlsgeber wurde falsch am Antrieb angeschlossen, prüfe den Anschluss.
- Der Befehlsgeber ist defekt
- Die Sicherungseinrichtung wurde betätigt wie z. B. die Sicherheitskontaktleiste, Lichtschranke, Not-Aus usw.
- Mit der Wallstation wurde die Abwesenheitssperre (Urlaubsmodus) aktiviert, die Befehlsgeber sind dadurch gesperrt.
- Der Sender ist nicht am Antrieb eingelernt oder am falschen Funkkanal eingelernt.
- Die Batterie am Sender ist leer oder es ist keine Netzspannung vorhanden.
- Die Sicherung oder der Hauptschalter sind nicht eingeschaltet.
- Die Spannungsversorgung am Antrieb sollte durch einen Fachmann geprüft werden.
- Der Schiebetorantrieb wurde notentriegelt, verriegel den Antrieb wieder.
- Die Sicherungseinrichtung wurde betätigt wie z. B. die Sicherheitskontaktleiste, Lichtschranke, Not-Aus usw.
- Mit der Wallstation wurde die Abwesenheitssperre (Urlaubsmodus) aktiviert, die Befehlsgeber sind dadurch gesperrt.
- Der Speicher für Sender ist voll. Mit der Speichererweiterung Memo kannst du diesen erweitern.
- Der Sender ist mit dem Funksystem SOMloq2 nicht kompatibel. Prüfe die Kompatibilität.
- Der Systemcode des Senders stimmt nicht mit dem des Schiebetorantriebs überein. Der Systemcode steht auf dem Typenschild des Senders und Antriebs.
- Die Funkfrequenz stimmt nicht mit dem des Schiebetorantriebs überein. Die Funkfrequenz steht auf dem Typenschild des Senders und Antriebs.
- Das Einlernen eines Senders wurde durch SOMlink oder SOMlink S3 gesperrt. Frage deinen Händler oder Monteur.
- Mit der Handsenderverwaltung Codemaster+ wurde ein Memo erstellt. Frage deinen Händler oder Monteur.
- Die Sicherheitseinrichtungen müssen bei Nachrüstung angelernt werden. Betätige die Resettaste für eine Sekunde.
- Prüfe den Anschluss der Sicherheitseinrichtungen
- Die Sicherheitseinrichtungen sind defekt
- Die Wirkungsrichtung ist vertauscht. Prüfe die Funktion und den Anschluss. Frage deinen Händler oder Monteur.
- Die Einbaulage ist falsch gewählt. Prüfe die DIP-Schaltereinstellung.
- Die Wirkungsrichtung ist vertauscht. Prüfe die Funktion und den Anschluss. Frage den Händler oder Monteur.
- Die Einbaulage ist falsch gewählt. Prüfe die DIP-Schaltereinstellung.
- Die Sicherheitseinrichtung wird vor der Fahrt betätigt oder ist defekt. Prüfe die Sicherheitseinrichtungen.
- Es wird ein Rückschub des Motors von außen erkannt wie ein Einbruchsversuch.
- Die Lichtschranke oder Sicherheitseinrichtung ist betätigt
- Beseitige mögliche Hindernisse.
- Prüfe die Sicherheitseinrichtungen.
- Prüfe die Ausrichtung der Lichtschranke.
- Es ist die Betriebsart Definiertes Öffnen/Schließen gewählt
- Es ist die Betriebsart Automatischer Zulauf gewählt. Warte die Offenhaltezeit (Werkseitig 60 Sekunden) ab.
- Die Hindernisabschaltung hat eingegriffen. Prüfe den Bewegungsbereich und die Laufeigenschaft des Tores.
- Die Lichtschranke oder Sicherheitskontaktleiste wurde während der Fahrt unterbrochen.
- Der Schaltmagnet ist nicht auf der Zahnstange montiert
- Der Schaltmagnet erreicht einen der Reedsensoren nicht. Lese in der Anleitung unter Endlagen Einstellung mehr.