Les motorisations pour portails battants twist M / ML de SOMMER s’adaptent de manière flexible aux portails à ouverture à droite ou à gauche ainsi qu’aux portails à 1 ou 2 vantaux jusqu’à 300 kg ou 2,5 m de largeur – avec un mouvement doux, un contrôle de la force et un fonctionnement particulièrement silencieux et sûr.
Pour les motorisations Plus, l’utilisation de bords sensibles de sécurité actifs est obligatoire conformément aux normes et directives mentionnées dans la déclaration d’incorporation, notamment la norme DIN EN 13241.
| twist M S3 | twist M+ S3 | |
|---|---|---|
| Poids du portail par battant | 300 kg | 300 kg |
| Largeur du portail par battant | 2 500 mm | 2 500 mm |
| Max. inclinaison du portail | 10 % | 10 % |
| Remplissage max. | 100 % | 100 % |
| Plage de tension nominale 1 | 100-240 V | 100-240 V |
| Fréquence nominale | 50-60 Hz | 50-60 Hz |
| Tension du moteur | CC 24 V | CC 24 V |
| Vitesse d’avance | 16,5 mm/s | 19,2 mm/s |
| Poids max. angle d'ouverture | 120 ° | 120 ° |
| Nombre de canaux radio | 2 | 2 |
| Durée de mise en marche du moteur | ED 15% S3 | ED 15% S3 |
| Degré de protection entraînement | IP44 | IP44 |
| Contrôle du degré de protection | IP65 | IP65 |
| Température min. | -25 °C | -25 °C |
| Température max. | 65 °C | 65 °C |
La détermination des cotes A/B et le réglage des fins de course sont illustrés avec l’exemple de l’automatisme pour portail à battants twist 200 E. Le schéma s’applique aux automatismes pour portail à battants twist M, twist ML, twist 350 et twist XL. Les cotes A/B possibles figurent dans les tableaux de cotes A/B de la notice de montage et de fonctionnement correspondante. On montre comment la course peut être allongée et raccourcie avec les vis de réglage.
SOMMER vous propose des ferrures de montants adaptées à presque toutes les situations de montage. Des ferrures galvanisées à chaud à celles conçues pour les portails en pente en passant par les modèles en acier inoxydable, nous avons une solution pour tous les domaines.
Cela signifie moins de travaux de montage. Cela permet de réduire les frais.