Napędy do bram garaży podziemnych
Z nimi wszystko idzie jak z górki
Napędy do bram garaży zbiorowych i podziemnych muszą być bardzo wytrzymałe. Każdego dnia pracują przez cały czas i rzadko mają chwilę wytchnienia. Napędy SOMMER zostały opracowane nie tylko z myślą o zwykłym użytkowaniu, lecz o trwałej eksploatacji. Są one wyjątkowo wytrzymałe i trwałe, a także niezwykle łatwe w montażu i regulacji. Stanowi to zaletę zarówno dla użytkownika, jak i osoby dokonującej instalacji.
Napędy do bram garaży podziemnych SOMMER
Niezawodna technologia
Wysokiej jakości technologia
W przypadku garaży zbiorowych i podziemnych obowiązują całkowicie inne wymagania niż dla typowych garaży. Napędy do bram garaży podziemnych firmy SOMMER zostały opracowane właśnie pod ich kątem. Zaczyna się to już od doboru rozwiązań technicznych: elementy konstrukcyjne charakteryzują się bardzo wysoką jakością: przykładowo szyna jezdna jest nie tylko lakierowana, lecz także ocynkowana i powlekana proszkowo. Przyciski wewnętrzne są dostarczane wraz z kablem o długości 7 m, co bardzo ułatwia montaż.
Zużycie energii
Także pod względem zużycia energii nasze napędy posiadają wiele zalet: dzięki regulowanemu łagodnemu biegowi w formie rampy oraz transformatorowi pierścieniowemu zużywają one znacznie mniej prądu, a jednocześnie poruszają nawet najcięższe bramy. Nie pominęliśmy także kwestii bezpieczeństwa; regulowany elektronicznie pomiar siły z systemem DPS (automatyczne programowanie siły otwierania i zamykania) zapobiega wypadkom.
Zamykanie automatyczne
Zintegrowano bezpotencjałowy styk przekaźnika oraz złącze elektrycznych (8,2 kΩ) lub optycznych stykowych listew zabezpieczających; napędy do bram garaży podziemnych są dostępne wyłącznie z funkcją zamykania automatycznego.
Certyfikat jakości
Nic zatem dziwnego, że wszystkie napędy do bram garaży podziemnych SOMMER posiadają znak jakości TUV GS.
Przemyślany sterownik
W przypadku garaży zbiorowych i podziemnych często dochodzi do sytuacji, w których kilku kierowców chce jednocześnie wjechać lub wyjechać; rzecz jasna jest to niemożliwe. Aby wszystko przebiegało w uporządkowany sposób i nie dochodziło do stłuczek samochodów, żądania wjazdu do wewnątrz i wyjazdu na zewnątrz są przekazywane oddzielnie drogą radiową i/lub za pośrednictwem przycisków.